太平洋汽车网车辆eps是电子助力转向，它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。对于EPS的构成，虽然不同的车尽管结构部件不一样，但大体是雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及蓄电池电源所构成。
电动助力转向系bai统(ElectricPowerSteering，缩写EPS)是一种直接依靠电机提供du辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS(HydraulicPowerSteering)相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元(ECU)等组成。
发展历史：在汽车的发展历程中，转向系统经历了四个发展阶段:从最初的机械式转向系统(ManualSteering，简称MS)发展为液压助力转向系统(HydraulicPowerSteering，简称HPS)，然后又出现了电控液压助力转向系统(ElectroHydraulicPowerSteering，简称EHPS)和电动助力转向系统(ElectricPowerSteering，简称EPS)。
工作原理：EPS的基本原理是:转矩传感器与转向轴(小齿轮轴)连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU，ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，从而完成实时控制助力转向。因此它可以很容易地实现在车速不同时提供电动机不同的助力效果，保证汽车在低速转向行驶时轻便灵活，高速转向行驶时稳定可靠。
（图/文/摄：太平洋汽车网林红）
电子助力转向（EPS）系统为车辆提供转向助力。该系统不需要助力转向液，给车辆日常维护带来极大的便利。
当点火开关接通时，EPS故障警告灯短暂点亮。如果EPS故障警告灯不熄灭或在行车中点亮，表明EPS系统有故障。遇到这种情况，需要及时到服务中心检查。
电子助力转向系统在长时间高负荷工作的极端情况下，比如：方向盘长时间处于“打死”状态或低速反复大角度移车入库，可能会因为电器元件温度过高而触发热保护功能。
进入热保护状态后，系统将减小助力，此时您需要用较大的力来打方向。如需恢复正常的助力，可以换成小角度打方向或提高车速，必要时可以重新启动车辆。
特别要注意的是：
较强的电、磁场会对EPS的传感器造成干扰，使EPS系统工作异常。可能会出现转向突然变轻或变重，严重时可能会自动转向，发生撞车事故。因此，不要驶入强电、磁区域，比如电厂、冶炼厂内的特定区域或雷达辐射区域。一般情况下，这些区域会设有相应的警告标识。
电子助力转向系统会根据车速调整助力的大小。因此，方向盘在低速时较轻便，高速时相对沉稳。
本文来自作者[admin]投稿，不代表伟桐号立场，如若转载，请注明出处：https://3g.douyinmen.com/weitong/776.html
评论列表（3条）
我是伟桐号的签约作者“admin”
本文概览：太平洋汽车网车辆eps是电子助力转向，它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。对于EPS的构成，虽然不同的车尽管结构部件不一样，但大体是雷同。一般是由转矩(转向)传感...
文章不错《车辆eps是什么功能》内容很有帮助