汽车空调不制热有如下几个原因：
1、车辆刚启动，发动机温度还没有升起，热车后就可以了。
2、冷却液缺少，冷却液不足也会导致汽车空调不制热，添加冷却液就可以。
3、水泵损坏，导致冷却液循环系统出现故障，也会造成汽车空调不制热，更换水泵即可。
4、暖风水箱堵塞，水箱堵塞导致，发动机内部的热水循环不到水箱里面，造成空调不制热，清理暖风水箱即可。
5、散热器风扇故障，散热器风扇常转持续散热，会导致水箱内部冷却液难以升温，会造成空调不制热，检查修理散热器风扇即可。
汽车空调使用注意事项：
1、空调斜向上吹
空调风向的问题，大多数人对这不太注意，开启空调后，任凭风向随意吹，甚至选择吹风挡的那种模式，其实这样做是不合适的，因为风挡玻璃的温度高，会抵消大部分制冷效果。正确的方式是选择斜上方吹，这样利用热气上升、冷气下降的规律，让冷空气从上到下对车内进行降温。
2、不要长时间低温
车主在开车过程中，还要注意别一味的贪图凉快，把车内空调温度调的很低。不然，人很容易因为车内外温差太大而内分泌失调，从而更容易生病。另外，把空调温度开的很低也会导致汽车油耗加大，增加用车成本。其实正常情况下，车内温度与外界温度相差6℃左右是最好。
3、内外循坏切换
如果车主是长时间行车，则还要充分利用空调的内外循环功能。可能有的新车主还不是很了解，其实内外循环功能就是控制车内空气质量，以及辅助保温的作用。
因此，车主要懂得根据车辆所处的环境来选择，比如车辆正处于堵车的闹市区，为了避免汽车尾气等进入车内，车主可以使用空调内循环功能，从而保证车内空气不被污染。
以上内容参考：人民网-冬天在汽车里开暖风真的会增加耗油吗？
汽车空调不制热：暖风水箱堵塞：建议检查下暖风小水箱，看是否有堵塞，如有，则更换暖风小水箱；空调滤芯堵塞：建议清洗或更换即可；空调电机老化：建议到4S店更换新部件。汽车空调不制热的原因具体如下：
1、暖风水箱堵塞
暖风水箱进水管热而出水管温度低是空调水箱循环不好的症状，空调水箱的散热器片非常精细，长期使用，冷却液中的水垢和杂质就会堵塞空调水箱散热器片的管路，导致水箱的循环不好，不能提供足够的热量为驾驶室输送暖风。这种情况属于空调水箱内部堵塞。
而空调水箱外部的散热器片之间堵塞，就会造成空调电机产生的气流被空调水箱的散热器片阻挡，无法通过空调出风口送达驾驶室，导致空调制热不好。
建议：检查下暖风小水箱，看是否有堵塞，如有，则更换暖风小水箱。
2、空调滤芯堵塞
空调滤芯主要作用就是过滤掉进入空调系统空气中的杂质，空调滤芯堵塞，进入空调系统的空气不足，空调风扇就不能产生足够的风量给车辆提供暖风。
建议：清洗或更换即可。
3、空调电机老化
空调电机老化，工作效率降低，就会出现噪音大但产生的风量小的情况，不能将暖风水箱的热量及时有效的输送到驾驶室，造成空调暖风不热的情况。另外空调管路堵塞也是暖风风量小的原因之一。
建议：到4S店更换新部件。
了解下空调制冷的原理：
制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。
简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。
汽车空调分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。
了解下空调制热的工资原理。 按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。
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本文概览：汽车空调不制热有如下几个原因：1、车辆刚启动，发动机温度还没有升起，热车后就可以了。2、冷却液缺少，冷却液不足也会导致汽车空调不制热，添加冷却液就可以。3、水泵损坏，导致冷...
文章不错《新能源汽车空调不制热是什么原因》内容很有帮助